江苏惠民交通设备有限公司

快速公交系列 SRRIES OF DOOR CYLINDER

江苏.惠民——快速公交承建及在建城市

杭州	2006年杭州市快递公交BRT一号线	屏蔽门系统
	2008年杭州市快递公交BRT二号线	屏蔽门系统售检票系统
	2009年杭州市快递公交BRT三号线	屏蔽门系统（在建）售检票系统（在建）
北京	2006年北京市南中轴线快递公交BRT	屏蔽门系统
	2007年北京市南中轴线快递公交BRT前门车站	屏蔽门系统
	2008年北京市朝阳路安立路快递公交BRT	屏蔽门系统
	2008年北京市南中轴线快递公交BRT	屏蔽门系统
常州	2007年常州市快递公交BRT一号线 2008年常州市快递公交BRT二号线	屏蔽门系统
		屏蔽门系统售检票系统
合肥	2008年合肥市府广场换乘中心快递公交BRT	屏蔽门系统
重庆	2008年重庆快递公交BRT	屏蔽门系统
厦门	2008年厦门市快递公交BRT一期	屏蔽门系统
	2008年厦门市快递公交BRT成功大道线	屏蔽门系统
郑州	2009年郑州市快递公交BRT	屏蔽门系统售检票系统
济南	2009年济南市二环东路及工业北路、奥体中路BRT	屏蔽门系统
广州	2009年广州市中山大道快递公交BRT	屏蔽门系统售检票系统
盐城	2009年盐城市解放路快递公交BRT	屏蔽门系统（在建）

快速公交屏蔽门

　　快速公交屏蔽门系统是应用在快速公交系统中的一种安全装置。它设置于快速公交站台边缘，将公交车与站台候车区隔离开来，在车辆到达和出发时可以自动开启和关闭，为乘客营造了一个安全、舒适的候车环境。

　　我国部分城市的快速公交已经安装了屏蔽门系统，作为一项新技术的应用，在城市交通中发挥了非常重要的作用。

控制方式

采用安全电压电力驱动方式，通过集成技术的遥控指令驱动，经过同步带传动实现屏蔽门的开、关。

屏蔽门三级控制：

车辆驾驶员操纵开关控制车门时，能同时控制屏蔽门，车门与屏蔽门一对一联动或多门联动控制；

通过中央控制盘等手动控制装置对屏蔽门进行控制；

站台处的应急控制装置能控制屏蔽门，且为优先级模式。

技术特点

屏蔽门采用射频技术，当司机发出开关门信号时，射频遥控屏蔽门，实现客车门、屏蔽门同时开关。

屏蔽门具有防夹功能，屏蔽门在开启和关闭过程中，可有效防止夹伤乘客。

屏蔽门具有锁紧装置，屏蔽门关闭后可防止外力作用将门打开。

屏蔽门具备过流、过压、欠压、短路、断路、漏电、过载、防雷击等自动保护功能。

技术参数

供电电源的电压采用AC220V　　　　　　　系统工作电压：DC24V

功率：100W　　　　　　　　　　　　　　净开度：可根据业主要求进行设计

门体总高度：约为1250mm　　　　　　　　门体厚度：180mm

每扇门关门力：≤150N　　　　　　　　　开关门时间：2.5s-4s（可调）

　　公司以先进的设计理念，雄厚的技术力量，先后中标杭州市BRT一、二、三号线；北京南中轴线快速公交BRT；常州一、二号线；重庆高九路BRT；广州市中山大道；厦门快速公交BRT一期及成功大道线等，现产品运行状况良好。

服务承诺

一年或十万公里质量保修，先到为准

全天候24小时服务响应

对投诉或技术咨询，2小时给予明确答复

外出服务24小时到现场，偏远城区48小时到达现场

定期主动回访，督促用户及时维修保养，跟踪产品使用情况

随时满足备品、备件的需求

免费提供使用维修和技术培训

售后服务电话：0517-85202112 13505230814

技术咨询电话：13505245034 0517-87032920

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